Getrunken habe ich nicht, warum fahre ich also Schlangenlinien ?

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  • Ich kann über den Importeur nicht urteilen, da ich mit dem nicht persönlich kommuniziert habe. Ich kenne den Grund nicht und deshalb werde ich auch nichts dazu sagen! Mein Ansprechpartner ist der Händler und der hat sich vorbildlich verhalten.

  • Moin, hab jetzt seit ein paar Tagen ein CForce 1000, gestern bin ich zum ersten Mal auf der Landstraße gefahren und musste feststellen das ab 80 km vorne alles flattert in der Lenkung, traue mich garnicht schneller zu fahren.

    Mein Plan ist jetzt folgendes:

    Servo auf Minimum

    Luftdruck auf 1Bar erhöhen

    Druck und Zugstufe einstellen

    Reifen neu Wuchten

    Habt ihr sonst noch Tipps?

    MfG

  • würde als erstes wuchten wenn dieses noch nicht geschehen ist, dann luftdruck, danach dann ans fahrwerk

    gruß Matthias

    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

  • Sollen die nicht ab Werk gewuchtet sein?

    Werde das mal machen lassen.

    Danke für den Tipp.


    MfG

    einmal schauen ob gewichte vorhanden sind


    dann alles nacheinander und nicht alles gleichtzeitig verschlimm bessern.

    gruß Matthias

    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

  • Der Grizzly war völlig in Ordnung mit den Perlen ab Werk - gabs nichts zu meckern. Die Japaner scheinen genau zu wissen was sie tun. Den nächsten Satz von Finn-Luca beim Händler würde ich allerdings auch nicht haben wollen.

    Meine Zillas sind auch konventionell mit Gewichten gewuchtet.

    Als Hersteller nix machen und so einen schüttelnden Müll an den Kunden ausliefern ist schon bemerkenswert. Naja - der Preis ist heiss.