Erfahrungsbericht CF-MOTO CForce 520 DLX

Ääääh... ich glaub das mit dem Google Assistent hat jetzt grad nicht mehr sooo viel mit einer C-Frorce Erfahrung zu tun

Nix füt ungut...aber das wird sonst arg zersaust

Hi Fraggle,

das Tagfahrlicht ist bei mir Extra. Aber die Frage ist geklärt. Bei Motorstart geht Abblendlicht automatisch an - egal wo der Lichtschalter steht.

Aber danke für das Feedback. Ist ja auch kein Problem, wenn man nicht grad das ATV für eine heimliche Observation oder Flucht vor der Polizei verwendet.

... So und wieder mal ein Update:

War gestern viel unterwegs auf dem Stückle und Grüngutsammelplatz. Mit jedem Tag mehr den man mit diesem ulkigen Gefährt unterwegs ist wird man sicherer und der Spassfaktor nimmt zu. Hängerbetrieb ist wirklich kein Problem. Hatte so 400 kg angehängt und das Lisa'chen zeigt keine Schwächen.

Was mir aufgefallen ist, ist dass das scherbenklingende Geräusch von den Bremsen auch beim starken Beschleunigen auftritt! Ist seltsam...

Was mich bisserl nervt sind die Probleme beim Gang einlegen. Gersten massiv: Stand auf der Deponie und hatte den Rückwärtsgang noch drin als ich die Kiste ausgemacht habe. Den Hänger abgeladen wollte (musste) ich wieder zum Starten des Motors den N (Neutral einlegen). Aber ich bin partout nicht aus dem Rückwärtsgang herausgekommen. Habe ohne scheiss.. 5 Minuten gebraucht um irgendwie wieder die Schaltung in N zu bewegen, was nicht so leicht war, da ja ein 250 kg Hänger noch angehängt war.

Kennt Ihr das auch?

Bei den Online hatte ich das gehört. Da war das einer der Gründe, warum der hiesige Händler die Marke aus seinem Verkaufsprogramm genommen hat. Die blieben da tatsächlich regelmäßig stehen und mußten zur Werkstatt verbracht werden. Da hatte der Händler kein Bock mehr drauf.

Mit der Bremse durchtreten kenne ich auch... aber ich bin mit meinen 110 kg auf der Bremse gestanden. Half nix. Ich werde das mal weiter beobachten.