Ausgangspunkt war die Diskussion über die regelmäßige Überprüfung der Fahrtauglichkeit der Senioren um die Unfallzahlen zu senken und wenn man dieses Ziel ernsthaft verfolgt sollte man sich auch über die Motorisierung der Fahrzeuge und Geschwindigkeitsbegrenzungen Gedanken machen, da könnte man m.E. mehr Unfälle vermeiden als durch Massenuntersuchungen.
AHA,
also wenn der senile Rentner Gas und Bremse verwechselt und in eine Tankstelle brettert, macht es nen Unterschied, ob er 50, oder 150 PS hat ?? ![]()