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kann nicht auch am Motorblock was undicht sein?
ich bin da kein Profi.
also sowas wie Zylinderkopfdichtung usw?
dieser Test mit dem Bremsenreiniger aufn Motorblock...
achja und ich glaube ich habe falsch herum gedacht.
bei Falschluft ist ja eher abmagern.
also ggf Undichtigkeit nach der Ausdehnung, also im warmen Zustand (?)
bitte korrigieren wenns Blödsinn ist 😄
Wenn es warm wird und dann bei Ausdehnung krum, haste das genannte bsp.
Wenn das Starten offensichtlich von den Temperaturen abhängig ist, würde ich das Ventilspiel zuerst prüfen.
Es kann auch die Batterie sein? Bei höheren Temperaturen bringt die ihre Leistung, bei eher niedrigen Temperaturen immer öfter immer weniger? Ein wenig kommt mir die Beschreibung nämlich bekannt vor.
Das Gemisch ist freilich eine Möglichkeit, aber ...
... bei eher kühleren Temperaturen müsste der Motor mit einem eher fetteren Gemisch gegenüber höheren Temperaturen, bei denen das Gemisch magerer sein kann, ja gerade besser anspringen? Wenn das Gemisch nicht verändert wird, der Motor damit bei höheren Temperaturen aber eher anspringt, kann dieses Gemisch bei kühleren Temperaturen doch eigentlich nicht zu fett sein, sondern wäre eher zu mager?
(Hab' mir jetzt nicht alles durchgelesen).
Das Batterien im Allgemeinen bei niedrigen Temperaturen weniger Leistung haben ist nichts Neues.
Wann ist das Ventilspiel grundsätzlich das letzte Mal eingestellt worden?
Hast du schon mal die Membran oben auf dem Vergaser auf Risse oder Undichtigkeiten hin überprüft ?
Bzw ob alle Unterdruck Schläuche dicht sind.
Grüße
Du weist aber schon das sich Falschluft auch über eine Unterdruckbenzinpumpe oder über ein Sekundärluftventil (falls vorhanden) einschleichen kann. Allerdings bin ich nicht überzeugt das du ein Falschluft Problem hast.
Du weist aber schon das sich Falschluft auch über eine Unterdruckbenzinpumpe oder über ein Sekundärluftventil (falls vorhanden) einschleichen kann. Allerdings bin ich nicht überzeugt das du ein Falschluft Problem hast.
Da hatte ich auch Bremsenreiniger hingesprüht.
Ich würde mir morgen mal das Ventilspiel angucken, die Kerze und dann wüsste ich bald auch nicht mehr weiter. Ich hab meiner Meinung nach sonst alles geprüft was Sinn macht. Da dieses Problem ja hauptsächlich bei Kälte ist.
Ventilspiel prüfen ist auf jeden Fall empfehlenswert. Ist das OK geht es wo anders weiter.
