Technikfrage CForce 1000 Variomatik

Um welches Geräusch geht es denn genau?

Das 'klackern' oder das 'quietschen/pfeifen'?

Ich kenn die Fahrzeige nicht, aber so weit mit bekannt ist haben die verschiedene Vario typen verbaut. Am häufigsten ist eine Vario mit Riemenkupplung verbaut.

Wenn deine auch so eine Vario hat, dann muss die Varioscheibe am Getriebe vollkommen zum stillstand kommen. Das ist bei dir nicht so

Erkundige dich mal bei deinem Händler ob dein Fahrzeug eine richtige Kupplung hat oder ob der Riemen antrieb und Kupplung übernimmt.

Zitat von Vader

Hallo Leute

Ich hab mal eine Technikfrage zur Variomatik der Cforce 1000.

Ausgangsbasis ist folgender Sachverhalt: Kundendienst - der Riemen wurde erneuert - die Gleitstücke und die Gewichte wurden erneuert

Nach ca.250 gefahrenen Kilometern ist folgendes Passiert.

Ein starkes Geräusch aus der Vario, hab dann den Deckel abgemacht und im Standgas war folgense zu sehen......... siehe Video

was kann das für Ursachen haben es geht um das Technische Verständniss der Vario und nicht um die Werkstatt also bitte nur um die Technik

[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=MtzdLvhOVjs]

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also ich bin auch der Meinung das es nicht so sein sollte wie bei dir im Video. Soweit ich weiß muss die eine Scheibe still stehen im Leerlauf ..

Die linke Scheibe steht im Standgas Still.

Läuft über Freilauflager.

Gibt's du etwas Gas fängt die linke Scheibe an zu drehen.

Warum der Freilauf nicht reingeht kann man doch nicht so sehen.

Dein Standgas ist aber normal und nicht viel zu hoch?

Meine Vario dreht im kalten Zustand genau so wie Vader seine. Wenn die Drehzahl runter geht steht die still. Ich denke auch etwas zu hohe Drehzahl.

Smarty

Moin,

wie die Vorredner schon schrieben das linke Rad sollte im Standgas stehen bleiben . Wird wahrscheinlich das Freilauflager kaputt sein.

Es kann der Freilauf sein, muss aber nicht. Es gibt auch noch andere Ursachen die genau so ein Fehlerbild abgeben.

brauchst ja nur mal ohne Motor an der hinteren Scheibe drehen, in eine Richtung soll das möglich sein, in die andere soll der Freilauf sperren, vielleicht hat den jemand verkehrt eingebaut.

Zitat von Vader

Jetzt kommen wir der Sache näher. Welche Möglichkeiten gibt es?

Da es nach der Reparatur 250km problemlos gelaufen ist kann ich mit nicht vorstellen das das Freilauflager falsch rum montiert wurde. Dann wär es sicher von Anfang an gewesen.

Aber falls der nicht erneuert wurde kann es sein das der fest gegangen ist und jetzt quietsch der Riemen auf dem sich drehendem Lager. Das darf nicht sein.

Rumraten nützt da wenig, da gibt es nur eins, aufmachen, dann sieht man was die Ursache ist.

Das Freilauflager kam von Anfang an in die engere Wahl, aber Gewissheit hat man eben erst wenn man rein guckt.

Zitat von Habbi

Das Freilauflager kam von Anfang an in die engere Wahl, aber Gewissheit hat man eben erst wenn man rein guckt.

man muß darüber nicht mehr nachdenken, er hat ja erst gefragt als schon repariert worden ist, uns das aber nicht gesagt.

Er wollte uns sicher nur mal testen ob wir Ahnung haben.

Zitat von RRichard

man muß darüber nicht mehr nachdenken, er hat ja erst gefragt als schon repariert worden ist, uns das aber nicht gesagt.

Vielleicht liegts am W-Lan

Smarty