Gibt es einen leiseren Auspuff für die Outlander 650? Der original Auspuff ist mir zum Wald fahren (Jäger) einfach zu laut.
Leiser Auspuff für Outlander
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- Motor, Antrieb, Abgasanlage
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Poldi99 -
2. August 2025 um 18:04 -
Unerledigt
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kann man nur selber einen Nachschalldämpfer anbauen
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Es gibt für so etwas Nachschalldämpfer.
Wie gut diese funktionieren weiß ich allerdings nicht.
https://www.motorsportgoetz.com/Fluesterauspuf…-rechts-abgehen
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Der Preis ist unverschämt. Wenn man die Möglichkeit zum Selbstbauen hat - Enddämpfer Opel Kadett, paar Rohrbögen und fertig. Wollte ich auch mal machen für meinen Grizzly - bis jetzt zu faul gewesen

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Ich hab' mich letztes Jahr mit 'nem leiseren Auspuff für die 570Max auseinandergesetzt. Div. Hersteller von Endtöpfen für Motorräder/ ATVs haben auf Anfrage teilweise nicht mal geantwortet. Also mit 'nem alten Endtopf der KTM LC8 und einem meiner Ténéré ab zum TÜV um das Thema anzugehen. Nach Gesprächen mit den "ATV/ Quad/ Motorradspezialisten" vor Ort ist alles kein Problem wenn der Topf bereits eine E-Nummer hat, es muss allerdings eine fahrzeugspezifische Stand-/ Fahrgeräuschmessung gemacht werden.
Der Prüfer wollte sich dann noch bez. weiterer evtl. notwendiger Prüfungen erkundigen und sich beim mir melden. Beim "wollte" ist es bis heute geblieben, gehört habe ich trotz mehrfachem Nachfragen nichts. Bei einer Nachfrage im TÜV- Zentrum in Nürnberg wurde ich wieder zum "Spezialisten" nach Ansbach verwießen, der sich bis heute nicht gemeldet hat.
Ich werde jetzt einen Adapter für den Endtopf der KTM zum Abgasrohr hinter der Lampdasonde bauen und dann das Ganze montieren. Auf jeden Fall war das Provisorium im Verbau sowohl im Stand als auch bei (langsamer) Fahrt leiser als der Originalpott.
Eine übers Büro gestellte Bauteilabnahmeanfrage beim KBA war fast deckungsgleich mit dem Aussagen des "Spezialisten" vor Ort
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Gibt es einen leiseren Auspuff für die Outlander 650? Der original Auspuff ist mir zum Wald fahren (Jäger) einfach zu laut.
das Wild gewöhnt sich an den " Lärm " , darfst natürlich nicht immer unter den Hochsitz fahren und 2 Min. später macht es bumm . Habe über 40 Jahre mit Pferden zu tun , selbst solche die immer panische Angst vorm Traktor hatten , waren spätestens am Ende der Saison daran gewöhnt , dass der Traktor nicht so schlimm ist , sondern dass damit auch Wasser ( Fass ) gebracht wird .
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das Wild gewöhnt sich an den " Lärm " , darfst natürlich nicht immer unter den Hochsitz fahren und 2 Min. später macht es bumm . Habe über 40 Jahre mit Pferden zu tun , selbst solche die immer panische Angst vorm Traktor hatten , waren spätestens am Ende der Saison daran gewöhnt , dass der Traktor nicht so schlimm ist , sondern dass damit auch Wasser ( Fass ) gebracht wird .
Ich geb' dir vollkommen Recht, alles eine Sache der Gewohnheit. Aber mich stört es wenn ich mal wieder den halben Tag im Wald arbeite und ständig das "Geballere" vom Auspuff habe. U.a. deshalb nehme ich auch keinen Schlepper im Wald wenn's nicht sein muß.
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Ich hab' mich letztes Jahr mit 'nem leiseren Auspuff für die 570Max auseinandergesetzt. Div. Hersteller von Endtöpfen für Motorräder/ ATVs haben auf Anfrage teilweise nicht mal geantwortet. Also mit 'nem alten Endtopf der KTM LC8 und einem meiner Ténéré ab zum TÜV um das Thema anzugehen. Nach Gesprächen mit den "ATV/ Quad/ Motorradspezialisten" vor Ort ist alles kein Problem wenn der Topf bereits eine E-Nummer hat, es muss allerdings eine fahrzeugspezifische Stand-/ Fahrgeräuschmessung gemacht werden.
Der Prüfer wollte sich dann noch bez. weiterer evtl. notwendiger Prüfungen erkundigen und sich beim mir melden. Beim "wollte" ist es bis heute geblieben, gehört habe ich trotz mehrfachem Nachfragen nichts. Bei einer Nachfrage im TÜV- Zentrum in Nürnberg wurde ich wieder zum "Spezialisten" nach Ansbach verwießen, der sich bis heute nicht gemeldet hat.
Ich werde jetzt einen Adapter für den Endtopf der KTM zum Abgasrohr hinter der Lampdasonde bauen und dann das Ganze montieren. Auf jeden Fall war das Provisorium im Verbau sowohl im Stand als auch bei (langsamer) Fahrt leiser als der Originalpott.
Eine übers Büro gestellte Bauteilabnahmeanfrage beim KBA war fast deckungsgleich mit dem Aussagen des "Spezialisten" vor Ort
wenn du nur einen zusätzlichen Topf an den originalen anbaust kannst du den ganzen TÜV sparen
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Ich würde einen zugelassenen und möglichst leisen Motorrad-ESD anbauen und mir keine weiteren Gedanken machen. Wenn der nicht unangenehm auffällt wird vmtl. keiner danach gucken.
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Da hab ich noch gar nicht drüber nachgedacht - gute Idee


Der HMF geht mir auf den Nerv, obwohl es der leise QS ist
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Gebrauchte Serien-ESD von Motorrädern gibt es oft recht preiswert weil auf Sportanlagen umgerüstet wird.
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Muss den passenden Rohrquerschnitt finden. Nachher mal messen
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