Auch hier wieder, wenn man ein paar Bilder dazu fügen würde, würde man nicht so viele Fragezeichen im Kopf haben… welche Reifenmarke welche Reifengröße sind montiert und welcher Zustand haben die Reifen sind es noch die ersten oder sind es schon die zweiten bei der Kilometerleistung sollten locker schon die zweiten drauf sein.. ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass die Stabilisatoren ab 2015 verbaut sind, vielleicht hast du noch keine und kann sie über Richard beziehen. Das sollte das Fahrverhalten verbessern, falls es nicht an den Reifen liegt.
ATV zieht zum Kurveninneren
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- Reifen und Fahrwerk
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Gis -
27. Oktober 2025 um 21:16 -
Unerledigt
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Vorne 25x8x12 hinten 25x10-12. Vorne kenda,(ähnlich bighorn)flamm neu, hinten maxxis ceros nicht mehr so gut.
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Würde auch als erstes die Spur nach Vorgabe einstellen.
Gibt auch ATVs bei denen leichte Nachspur vorgegeben ist.
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Würde vorerst mal die Spur einstellen sowie die neuen Reifen montieren und die Federvorspannung erhöhen. Dann sollten sich Kurven schon mal besser fahren lassen.
Ohne Stabis wird das Fahrzeug immer eine Schaukel bleiben, somit wäre das nächste Update, Stabis zu montieren, damit lässt es sich schon flott Kurvenfahren. Weiters würden passende Reifen mit 14 Zoll Felgen auch ein besseren Fahrverhalten bieten. Die ganzen Einstellungen sind gut auf hartem Gelände doch im offroad Bereich hast hier dann Einschränkungen.
Ganz wichtig ist es in schnell gefahrenen Kurven, Körpereinsatz zu haben, vom Sitz rutschen und das Gewicht ins Kurveninnere verlagern.
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Die Spur passt nicht. Der Rest ist erstmal egal. Ich fahre auch ohne Stabi, weil das an einem Geländefahrzeug das im Gelände bewegt wird nichts zu suchen hat. Trotzdem fährt er auf der Strasse gut - durch den fehlendern Stabilisator wankt er im Kreisverkehr etwas mehr. Das ist alles
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Die Spur passt nicht. Der Rest ist erstmal egal. Ich fahre auch ohne Stabi, weil das an einem Geländefahrzeug das im Gelände bewegt wird nichts zu suchen hat. Trotzdem fährt er auf der Strasse gut - durch den fehlendern Stabilisator wankt er im Kreisverkehr etwas mehr. Das ist alles
wenn noch irgendwo spiel in den gelenken, lagern ist, kannst du so oft wie du willst spur einstellen..... bringen tut das nichts.
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Die Spur passt nicht. Der Rest ist erstmal egal. Ich fahre auch ohne Stabi, weil das an einem Geländefahrzeug das im Gelände bewegt wird nichts zu suchen hat. Trotzdem fährt er auf der Strasse gut - durch den fehlendern Stabilisator wankt er im Kreisverkehr etwas mehr. Das ist alles
bist du schon ein solchen Fahrzeug mit und ohne vorderen Stabi gefahren? wenn nicht würde ich keine solchen Aussagen machen.
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Ich würde erstmal die Spur einstellen. Man kann das Fahrzeug nach 11000Km auch erst 3 Tage zerlegen, um festzustellen das nur die Spur nicht passt. Das Fahrverhalten weist eindeutig darauf hin
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bist du schon ein solchen Fahrzeug mit und ohne vorderen Stabi gefahren? wenn nicht würde ich keine solchen Aussagen machen.
Ich hab meine Geländewagen immer gezwungenermaßen mit Stabilisatoren gekauft - bisschen mit gefahren, abgeschraubt und weggeschmissen. Fahrverhalten ändert sich nicht, in Kurven wankt es mehr. Mit den Krücken will keiner ein Strassenrennen gewinnen, aber Verschränkung ist schon nett. Die entfällt mit den Drehstäben.
Egal ob mit oder ohne Stabilisatoren - bei dem geschilderten Verhalten als Erstes Spur kontrollieren.
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Danke erstmal, werde die Spur einstellen lassen und vorerst kein Stabi verbauen.
Spiel in den Gelenken ist nichts,das passt soweit alles
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Wenn Du nur Strasse fährst machen Stabis Sinn. Nur weil ich immer Ohne fahre muss das nicht richtig sein
Aber ja - schau erstmal die Spur nach. Sieht ganz danach aus.
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Danke erstmal, werde die Spur einstellen lassen und vorerst kein Stabi verbauen.
Spiel in den Gelenken ist nichts,das passt soweit alles
einmal prüfen geht ja schnell selbst
