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Bei der Strecke macht das keinen Sinn.
Da fährt man mit einem kleinen Auto wesentlich günstiger.
Viele Grüße
Michael
Da passt ein Diesel wunderbar als Auto.
Beim Quad bist du bei 10L Super auf 100km.
Beim Diesel nur bei 6L Diesel auf 100km.
Rechne dir das selber auf das Jahr gerechnet aus.
Alles anzeigenHey Leute,
Ich bin neu hier und das Thema Quad ist mir komplett neu.
Ich bin am überlegen, einen Quad zu kaufen und mit ihm dann zur Arbeit zufahren.
Das Problem ist mein Arbeit ist 50km entfernt, das macht 100km am Tag.
Macht es überhaupt einen Sinn ein Quad für Langstrecke Tag täglich zu fahren?
LG
aus den erfahrungen raus und wenn man es mal durch rechnet ist es m.e. nicht gut mit dem quad den weg zu machen. zusätzlich ständig der witterung ausgesetzt.
wenn man natürlich mega bock hat darauf dann machen.
Natürlich erträgt das Quad das.
Ein guter Motor schafft schon 100.000 km denke ich.
Kann sich da wer mit mehr Erfahrung noch zu melden ob ich da richtig liege?
Moin, wenn man bedenkt dass durchschnittlich alle 4000 km eine Inspektion fällig ist dann steht das Fahrzeug alle 2 Monate in der Werkstatt.
Für eine Inspektion sind dann 300-600€ fällig.
Auf lange Sicht ist das ein teurer Arbeitsweg.
Plane den Arbeitsweg etwas entspannt über Land ein, ein Quad/ATV mag keine langen Dauergeschwindigkeiten.
Ich würde dir ein ATV mit 500-700 ccm empfehlen und damit nur ab und zu zur Arbeit fahren, ansonsten Spaß in der Freizeit 😉
Natürlich erträgt das Quad das.
Ein guter Motor schafft schon 100.000 km denke ich.
Kann sich da wer mit mehr Erfahrung noch zu melden ob ich da richtig liege?
Das kann man mal wieder nicht pauschalisieren…
Es hängt alles von der Wartung und Pflege ab und ob ein normaler 1 Zylinder 100.000 Km schafft, das wage ich noch zu bezweifeln, mir ist da keiner bekannt.
Bei einem V2 aufwärts ist das schon realistischer.
Aber ein Quad mit V2 gibt es nicht soweit ich weiß.
Bleibt nur ein ATV oder UTV.
Bei 200 Arbeitstagen kommen alleine für die Arbeit dann 20.000km/Jahr zusammen.
Es hängt alles von der Wartung und Pflege ab und ob ein normaler 1 Zylinder 100.000 Km schafft, das wage ich noch zu bezweifeln, mir ist da keiner bekannt.
ich bin am Testen, 1/4 von der Strecke habe ich fast weg 
Manni
Ich fahre mit meiner maxxer300 fast täglich knapp 20km one way zur Arbeit (bei jedem Wetter) und hätte auch keinen Stress wenns mehr wäre.
Ja, km summieren sich so, aber das tun sie auch wenn man regelmäßig lange Wochenendtouren macht....
Hier mal was von den Kilometerfressern
... das könnte es sein. Dann aber auf die Laufleistung geschaut: 35000 km auf der Uhr 
. Automatisch 10 Schritte rückwärts und weitergeschautEs hängt alles von der Wartung und Pflege ab und ob ein normaler 1 Zylinder 100.000 Km schafft, das wage ich noch zu bezweifeln, mir ist da keiner bekannt.
Die Bombe könnte dahin kommen.
Dass alle 4.000km ein Inspektion fällig ist, ist so. Mal mehr, mal weniger. Aber nach der Garantiezeit kann man das auch alles selber machen. Wer es machen lassen muss, muss allerdings einen etwas dickeren Geldbeutel besitzen.
Teurer als Autofahren ist es nicht unbedingt. Wer ein Schalter fährt, kommt mit 5-6 Litern Verbrauch aus. Ab und zu mal ein Kettensatz, Reifen, Öl.......
Das hält sich alles in Grenzen. Muss also nicht unbedingt ein ATV sein!
Und es macht natürlich Spass ohne Ende, wenn manns mag.
Für Strasse muss es ja kein ATV werden. Da gibt es doch auch schöne Quads die das besser erledigen.
Aber ein Quad mit V2 gibt es nicht soweit ich weiß.
Bleibt nur ein ATV oder UTV.
Doch die gibt es, sind aber in anderen Preisregionen angesiedelt, als die "normalen" Quads.
Meine 990er ist bspw. von denen und hat den LC8 KTM Motor drin.
Yamaha Banshee wäre auch noch ein Kandidat.
Es steht ja nicht einmal ein Preis dazu. Also wäre nach oben hin alles offen 
Schau dich doch mal in deiner Umgebung um ob es da Händler gibt und was die da so haben (100km bis zum Händler/Werkstatt sind noch Nachbarschaft) und mach da Probesitzen bzw Probefahrten.
Es muss für dich passen denn jeder hat andere Ansprüche was das Sitzen und fahren angeht.
