Hallo aus den Süden Sachsen-Anhalts

Zitat von Molima

Nochmal danke an alle Antworten

Das Thema ATV kann einen, wohl gerade zu Beginn, fast erschlagen

Die Locin XWolf 1000L finden wir auch sehr interessant. Der nächste Vertrgashändler ist ebenfalls nur ~8km entfernt. Hatte letzte Woche aber nur eine XWolf 700L vor Ort.

Alleine deswegen tendieren wir stark zu CFMOTO oder LOCIN. Alle anderen Händler sind >60km weit weg und selbst dann hat man einige Hänlder die mir keinen gutne Eindruck machen (subjektive Wahrnehmung).

Die XWolf 1000L liegen ja bei ca. 12.990 EUR, Bumper sind Serie. Dazu hätten wir zu Beginn gerne Heckkoffer ~300 EUR und einen Unterfahrschutz ~500EUR.

Also 13.790 EUR x 2 Fahrzeuge = 27.580 EUR

Die 25.000 EUR Grenze würden wir sehr sehr ungerne reißen.

Soweit ich es mitbekommen habe, sind bei ATV keine großen Nachlässe möglich.

Wenn alles passt, würden wir beim Händler vor Ort 2 Maschinen mit vorgenannter Zusatzaussstattung bestellen und künftig dann wohl auch Service/Wartung bei diesem Händler durchführen lassen.

Wie ist eure Erfahrung zur Preisgestaltung? Insbesondere Vader Ihr habt ja auch gleich zwei genommen.

Alle weiteren Extras/Zusatzaustattung möchen wir dann gerne im Laufe der Zeit einfach für uns herausfinden was wir wirklich brauchen/möchten.

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Frido

Den Transport per Anhänger haben wir auch schon gut überlegt & als Alternative im Kopf.

Aber wenn man dass neue Hobby (ATV) angeht, hat man wahrscheinlich auch erst einmal Wünsche/Gedanken/Träume welche hinterher ggf. doch anders ausfallen

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wenn du zwei Fahrzeuge kaufts wird der Händler dir mit Sicherheit entgegenkomen .. Verhandeln .. meistens bekommt man die Koffer dann dazu . sind ja auch mehrer Hundert Euronen

Zitat von Molima

Hallo zusammen,

ich bin Molima, 31 Jahre alt und möchte mich hier ausgiebig informieren und hoffe auf einen netten Austausch

Meine Frau und ich, beide Anfang 30, beschäftigen uns aktuell sehr intensiv mit dem Thema ATV. Grundsätzlich sind wir spontane Menschen, welche nicht viel benötigen und auch einfach mal im Schlafsack im Feld schlafen können Und das möchten wir künftig mit einer anderen (freieren) Art des Reisens verbinden.

Derzeit spielen wir mit dem Gedanken uns Ende 2026 zwei ATVs für kleinere und größere Ausflüge/Reisen zu kaufen. Meine Frau ist vor ca 10Jahren mal Quad gefahren, ich bisher nur mal Motorrad (125er). Am besten können wir uns das reisen mit zwei großen ATV vorstellen.

Wir haben bei unseren Reisen bisher (Cabrio, Minibus/Kastenwagen, Anhänger) nie Ziele gesetzt sondern einfach nur eine grobe Richtung angegeben und haben täglich neu geschaut wo man landet. Seit wir uns kennen (9,5Jahre) war jede Reise unter dem Motto "Der Weg ist das Ziel". Wir sind also sehr gemütlich unterwegs, es muss nicht schnell gehen.

Einfach mal ein paar Grunddaten zu unserem Vorhaben:

Personen: 2 Erwachsene (Anfang 30) + Sohn (7)

Wunsch/Vorstellung: Ab und zu Alltagsfahrten bspw. zum Büro oder zum Lebensmittelgeschäft (sehr ländliche Wohngegend)

Tagesausflüge und Wochenendtripps

Evtl. größere Reisen (Südeuropa, Baltikum, Skandinavien, Balkan)

Budget: Anschaffung ~ 25.000 EUR für zwei Fahrzeuge

Unterhalt (ohne Sprit) ~500 EUR mtl. für zwei Fahrzeuge

Aktuell sehr interessiert an: CFMOTO CForce 850 Touring PRO

So dass mal zu mir und unseren Gedanken/Wünsche/Zielen.

Ich wünsche schonmal schöne Feiertage

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Wie findest Du denn die Sportiva , da kommt wohl auch eine 1000er demnächst 🤔 mit viel Glück gibt es auch eine 1000er Blade FL gebraucht 🤔

Also bei zwei Maschinen soolte der Händler in bewegung kommen und wie ich finde sollte dann bei beiden Maschinen der Heckkoffer dabei sein.

Du kannst ja beim Handeln mit einbringen das alle zukünftigen Wartungen bei ihm statt finden.

Bei meiner Frau ihrer Maschine war der Koffer mit dabei. Ich hab keinen gebraucht da ich meine alten behalten habe.

Findest du alles auf meinem YT Kanal https://www.youtube.com/@ATVFunCrew

Über ein Abo würde ich mich sehr freuen...................................

Eure Überlegung, Modelle zu kaufen die der nahegelegene Händler wartet und repariert, finde ich vernünftig wenn man nach der Garantie nicht selber schrauben möchte oder kann.

Mehr Leistung ist natürlich kein Nachteil und die 98 PS des 1000er XWolf hören sich verlockend an, andererseits kostet der ca. 4.000 € mehr als der 700er Wolf, das ist ne Menge Geld. Du schreibst ja, dass ihr eher gemütlich unterwegs seid und ich habe schon öfter gelesen, dass auch Fahrer stärkerer ATV 80 kmh als angenehme Geschwindigkeit bezeichnen. Der Unterschied zwischen 44 und 98 PS ist natürlich sehr deutlich und wenn man viel auf breiten Landstrassen unterwegs ist oder sogar mal auf die Autobahn möchte, dann ist der große Wolf die bessere Wahl, auf kleineren Strassen und Offroad reichen die 44 PS m.E.. Da helfen nur ausgiebige Probefahrten.

ATV werden recht oft gebraucht mit niedriger Laufleistung angeboten, hier inseriert jemand den XWolf 700, Bj. 2024, 1.500 km für 5.850 €, da würde ich kein Neufahrzeug kaufen, aber das ist natürlich Ansichtssache.

Falls ihr euch für die An- und Abreise per Anhänger in die Urlaubsregion entscheiden solltet ist die geringere Leistung unproblematisch, denn man wird da ja eher auf kleineren Nebenstrecken oder Offroad unterwegs sein.

Kleinere Maschinen sind für um den Kirchturm und zum Arbeiten perfekt weil sie nicht so fest anpacken. Zum Touren fahren ist größer besser weil der Motor gemütlich vor sich hinschnurrt und noch Reserven hat die zb. in Bergen nicht in die Knie gehen. Das ist meine Meinung die mir von anderen auch bestätigt wurde

Moin und Willkommen im Forum.

Hört sich alles sehr vernünftig an und ich glaube ihr habt euch im Vorfeld schon gut informiert.

Bei zwei solcher großen Maschinen (GeForce 850 Touring Pro) ist immer einiges an Verhandlungsspielraum. Wie erwähnt die Koffer, wobei ich da noch jeweils den Frontkoffer dazu rechnen würde, also 24.000€ plus die 4 Koffer und Montage natürlich.

Schließlich macht der Händler sich dabei zwei Kunden für Inspektionen.

Trotz dieser Koffer habt ihr da für 3 Personen für solch langen Urlaubstouren sehr wenig Stauraum, das sollte nochmal überdenkt werden.

Ich war mit meinem ATV eine Woche auf Reisen mit Camping und bekam alles soweit verstaut, aber ich muss ehrlich zugeben das mir mehr Stauraum mehr Spaß bereitet hätte. Man lebt sehr minimalistisch.

Ich habe draus gelernt und mich verbessert, nun habe ich dafür einen Reiseanhänger mit Dachzelt dabei. Genial.

Natürlich ist es angenehmer Leistungsreserven zu haben, das müssen wir nicht diskutieren. Wenn der Wolf mit 60 PS angeboten würde, hätte ich diese Variante empfohlen....wird er aber leider nicht. Ca. 4.000 € Preisunterschied pro Maschine, das sind bei 2 ATV rund ein Drittel des gesetzten Budgets, dafür kann man einen Anhänger kaufen und die nächsten Urlaube bezahlen. Es wurde ja von gemütlicher Fahrweise gesprochen, daher kann es nicht schaden mal Probefahrten zu machen.

Viele Paare fahren auf einem Motorrad in den Campingurlaub, im Vergleich dazu hat man auf einem ATV reichlich Platz. Hängt wie immer von den eigenen Erwartungen, Ansprüchen und Plänen ab.

Ich verweise hier noch auf die QJ Motor sfa 1000 , preislich interessant

Willkommen und viel Spaß hier, von einen ex Eisleber

Zitat von Molima

Vielen Dank - Und wo hat es dich mittlerweile hinverschlagen?
Ich selbst lebe seit ~ 2,5jahren mit meiner Familie im Gebiet Eisleben

OWL, Herford aber regelmäßig in Eisleben, Vattern und co. sind ja da. Spätestens zur Wiese

Zitat von Molima

Mal schauen was so kommt

Am meisten spricht uns die Loncin 1000 an. Optisch ansprechend und von der Serienausstattung gut ist aber auch die Pathcross 1000DX Carbon.

Wenn man die unverhandelten Preise vergleicht & berücksichtigt was uns zu Beginn wichtig wäre (Bumper, Unterfahrschutz & koffer) hat die Odes einen Preisvorteil von ~ 5.000 EUR

Gebraucht spricht uns irgendwie so gar nicht an

Vader Kannst du was zu den Lieferzeiten bei Loncin sagen? Youtube Abo hast du, sind sicher einige brauchbare Infos dabei

Wie sind allgemein Wartezeiten bei Quads?

Frido

Bedenken haben wir bei den "kleinen" hauptsächlich wegen der fehlenden Leistungsreserve. Mehrleistung muss man ja nicht zwingend abrufen, aber das Gefühl es zu können ist sicher gut

Die An- und Abreise in Urlaubsregionen per Quad auf Hänger soll nur eine Option sein, falls man sich für größere Touren (mal) nicht begeistern kann. Grundsätzlich ist bzw. wird es für uns ein komplett neues Hobby ohne Vorerfahrung.

Android

Das sehr wenig Stauraum zur Verfügung steht ist uns bewusst. Dass man zur Not aber auch einfach im Feld (Schlafsack) schlafen kann war aber mein ernst

Wir haben auch schon einen 17 Tages Roadtrip per Cabrio durch Frankreich, Spanien und Portugal gemacht. Und du kannst mir glauben, beim Hardtop-Cabrio bleibt nicht viel Stauraum übrig

Aber die Idee mit einen kleinen Reiseanhänger ans Quad ist auch schon im Kopf gereift.

Vielen Dank - Und wo hat es dich mittlerweile hinverschlagen?
Ich selbst lebe seit ~ 2,5jahren mit meiner Familie im Gebiet Eisleben

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Wenn du die Lieferzeitrn der Maschinen meinst................

Mein Händler hat immer einige im Lager stehen und als wir unsere gekauft haben hatte er keine Sandfarbene da so wie ich sie wollte.

Er hat vor mir mit dem Importeur Telefoniert und meine Maschine bestellt, die war innerhalb drei Tagen da.

Auf den Original Loncin Heckkoffer haben wir allerdings 7 Monate gewartet, die sollten aber mittlerweile auch verfügbar sein.

Mein Händler hat ein paar im Laden liegen. Wir haben uns jetzt auch Soziuskoffer ( abdeckungen ) bestellt die wir auf einem Messefoto gesehen haben

da weiß ich noch nicht wie lange das dauert.