Quads haben sehr viele Ecken, Kanten und Unebenheiten, das folieren die wenigstens gern, weil du da kaum große Flächen mit einmal machen kannst und eine Menge Verschnitt hast.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
-
-
-
Ich werd die Renegade komplett folieren lassen und bin mal sehr gespannt auf den Preis.
Hab keine Vorstellung; ich werd mir mal 3 Angebote machen lassen bei verschiedenen Folierern vor Ort hier.
Ich wollte eigentlich die schwarzen Plastics mit ner Schutzfolie machen, die sind aber jetzt schon so verkratzt und versaut, dann laß ich eben neu schwarz folieren, alles ist unempfindlicher als das OEM-Weichplastik
vermute das wird nen teurer spaß
da viele fummel ecken und keine richtige fläche
-
habe vor einem halben Jahr eine Outlander für das Rote Kreuz umgerüstet, die Folierung haben die selber machen lassen. Jetzt zeigen sich schon unzählige Blasen unter der Folie die vorher nicht da waren, also vom Folierer das nicht als Reklamationsgrund ausschließen lassen oder die Finger davon lassen.
-
Bis ich das hin hatte mit dem Wassertransferdruck, hatte ich bestimmt 7 Versuche, entweder Blasen oder Stellen die nicht bedruckt waren u.s.w.
Ich würde es auch noch nicht für jemand anderen machen
Gruß DaytonaHarley
-
Exakt das waren auch meine Gedanken zum folieren:
fummelige Arbeit, macht keiner gern, wird teuer.
Lackieren lassen hat mich damals bei der Kymco 500€ gekostet-
wenn die Folierung sehr teuer wird, frag ich nochmal vorsichtig beim Lacker an.
Die Lackierung war super unempfindlich und sah nach 7 Jahren noch top aus.
-
Moin
War auch unser erster Gedanke Stinas Bombe zu folieren. Ich habe mir dann verschiedene Arbeiten angeschaut.
Nach kurzer Zeit löst sich das und zum teil waren das echt schlechte arbeiten zu teuren preisen.
Wir haben uns für Wassertransfer Druck mit Lackieren entschieden. Wenn mann einmal Geld in die Hand nimmt wird das Ergebnis perfekt.
Wir würden es so wieder machen.
-
Oh Gott, das klingt ja nicht gut...
danke für die Info!
-
Bei dem bisschen Verkleidung, würde ich das selber machen.
Ich hab spaßeshalber meine Chromleisten schwarz foliert,Hab um die 60 € dafür bezahlt und bin sehr zufrieden damit.
Mittlerweile gibt es sehr gute hochwertige Folie auf dem Markt, du kannst ja ein Muster Stück nehmen und daran üben, wie gesagt wenn du das selber machst ist es nur ein Apfel und ei.
-
Sieht am Subi gut aus, aber Leisten folieren ist ne andere Geschichte als ne Rengade-Verkleidung.
Die ist so zerklüftet und hat soviele Ecken und Kanten, da werd ich auf keinen Fall selber dran rumstümpern.
Wenn die Folierer mir abraten, wird halt lackiert.
Die Plastics an der Kymco waren deutlich dünner und flexibler als die von der Renegade, sollte also problemlos klappen.
Buntlack schwarz + Klarlack?
-
Bis ich das hin hatte mit dem Wassertransferdruck, hatte ich bestimmt 7 Versuche
Das kenne ich.. habe auch einige Versuche und diverse Folien verbraten...
-
-
Sieht am Subi gut aus, aber Leisten folieren ist ne andere Geschichte als ne Rengade-Verkleidung.
Die ist so zerklüftet und hat soviele Ecken und Kanten, da werd ich auf keinen Fall selber dran rumstümpern.
Wenn die Folierer mir abraten, wird halt lackiert.
Die Plastics an der Kymco waren deutlich dünner und flexibler als die von der Renegade, sollte also problemlos klappen.
Buntlack schwarz + Klarlack?
Gibt Nix über schwarz matt
Mein Kumpel Wolfgang hatte damals eine Outlander in schwarz matt lackiert, das Ergebnis war gut mit Haftgrund und Lack!
-
Mattschwarz wird der Mittelteil, das was jetzt weiß ist.
Restliche Verkleidung glänzend schwarz.
Soll ja nicht zu trist wirken
-
Mattschwarz wird der Mittelteil, das was jetzt weiß ist.
Restliche Verkleidung glänzend schwarz.
Soll ja nicht zu trist wirken
bei mir hat es schon 2x freundliches ral 9005 mit effeckt gegeben
-
-
Heute mal ne längere Strecke gefahren und mich weiter mit dem Fahrwerk angefreundet.
Hat echt seinen Schrecken verloren, selbst ohne Stabi und mit falscher Federvorspannung liegt der Bock gar nicht soo schlecht auf der Straße, wenn man sich an das Einlenkverhalten der knubbeligen Riesenreifen gewöhnt hat...
nur das Abrollgeräusch scheint recht laut zu sein, die Leute gucken immer als würden die Russen kommen
-
Deine reifen Felgen Kombinationen sind für das Gelände,wenn du überwiegend Straße fahren möchtest dann solltest du auf 14 Zoll umrüsten!
-
Ist mir schon bewußt, aber ich hab seit Ende September über 17.000€ ausgegeben, also ma langsam
-
Kommt mir bekannt vor
fahr mehr Gelände und gut ist! -
nur das Abrollgeräusch scheint recht laut zu sein, die Leute gucken immer als würden die Russen kommen
Da hättest du dir eine Stels kaufen müssen, dann hätten sogar recht gehabt
-
heute die original, pulverbeschichteten Felgen inkl. neuen Gummis an der VA montiert.
Endlich kein geeiere mehr an der VA, da die Schrott-Innovas einen leichten Schlag hatten.
Ebenso die Distanzscheiben an VA+HA demontiert.
-
