Canam vs polaris

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    Weil ich mit meiner cforce800 immer öfter an die Grenzen komme, dachte ich an eine neue Maschine. Wird aber keine cforce 1000 mehr sein, sondern eher Premium. Ist noch in der Evaluierungsphase und ich fahre die cforce erstmal bis nix mehr geht.

    Nur vorweg: ich liebe meine cforce und würde sie jedem empfehlen. Ich mache allerdings viel mit meinem atv. Daher muss ich mich zwischen canam und polaris entscheiden. Dabei fand ich den folgenden Bericht wirklich gut:

    Externer Inhalt youtu.be
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    Was denkt ihr, wie sind eure Erfahrung? Will keinen fanboy Krieg anzetteln sondern nur eure Gedanken und Erfahrung einsammeln. Dabei können alle Maschinen ihre Berechtigung haben.

    Wozu tendiert ihr, canam oder polaris und warum. Danke

    Ich hatte erst kürzlich das Gespräch mit meinem Händler:

    Frage: Wo genau ist der Unterschied zwischen CF und CAN AM?

    Antwort: Der Preis..

    Da isses wie bei z.B. BMW und Opel.. beide fahren und sind zuverlässig, aber einer ist deutlich teurer..

    Das non plus ultra bei Can Am ist der Rotax Motor, der ist wirklich top.

    Ansonsten ist Can Am nicht mehr oder weniger Premium als andere Hersteller auch.

    Nicht falsch verstehen, ich bin mit meiner Outlander sehr zu Frieden und würde auch jederzeit wieder Can Am kaufen, allerdings könnte ich mir auch eine Cforce vorstellen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass heut zu Tage, bis auf den Rotax Motor und natürlich der Preis, kein großer Unterschied zwischen Can Am und CF in Sachen Verarbeitung besteht.

    Zu Polaris kann ich, mangels Erfahrung, nichts sagen.

    Aber die Scrambler ist schon geil...

    mit welchem Händler kommst du besser klar? Anderer Punkt ist bei Polaris der amerikanische Ursprung, ich kann nicht sagen wieviel da noch an Zoll-Gewinden verbaut ist, das schafft immer Probleme wenn man dafür nicht ausgerüstet ist, darum schraube ich auch nicht an Polaris-Fahrzeugen.

    Zitat von hsieben25

    Wozu tendiert ihr, canam oder polaris und warum. Danke

    Die CForce 1000 definitiev das bessere Preis Leistungs verhältniss :squad2:

    ATV it´s like Bike but for Men
    :squad:

    Thema

    XWolf 1000L unsere Erfahrungen, Umbauten und alles was noch kommt

    Griaß Eich, Moin

    Wie ihr ja schon mit bekommen habt, wir wechseln die Marke.

    Warum machen wir das?

    1. Meine Maschine hat jetzt 52000km runter, bin immer noch hoch zufrieden.

    2. Die Overland hat jetzt 32000km runter und hatte immer wieder kleinere und größere Probleme, in meinem CF Fred nachzulesen.

    3. Bei der Overland hat es jetzt das Freilauflage zerlegt und an der Hinterachse bahnt sich auch was an.

    4. Der Leeb als Importeur ist nicht tragbar er hat 35 Händler ruiniert da er die Verträge nicht…
    Vader
    19. Juni 2025 um 07:53


    Thema

    Meine Erfahrungen und Eindrücke, und noch a bisserl was, mit der CF Moto C Force DLX 1000 Camo

    Hallo Leute

    Wie ja der ein oder andere schon mitbekommen hat habe ich mir Obengenannte Maschine gekauf.

    Sie sollte in den Nächsten Tagen bei mir eintreffen dann gibt es die ersten Bilder.

    Ich werde hier im Fred meine Erfarungen und auch meine Bastelleien und Umbauten berichten, wer also Interresse daran hat kann diesen Fred Verfolgen.

    Eine Frage in die Runde: Hat Jemand ein Wekstatthandbuch für diese Maschine?

    :ride::sgj::squad::7_14_5:
    Vader
    17. April 2020 um 12:01


    https://www.youtube.com/@ATVFunCrew

    Zitat von Wurzensepp

    Ich hatte erst kürzlich das Gespräch mit meinem Händler:

    Frage: Wo genau ist der Unterschied zwischen CF und CAN AM?

    Antwort: Der Preis..

    Da isses wie bei z.B. BMW und Opel.. beide fahren und sind zuverlässig, aber einer ist deutlich teurer..

    Bin beides gefahren, Opel und BMW (nun AMG) und ich kann dir versichern: es gibt einen Unterschied und es ist nicht das Logo ;)

    Zitat von Frido

    Hallo,

    ich kann dir nicht sagen welches ATV besser ist, bin aber neugierig, inwiefern kommst du an die Grenzen der 800er?

    Gruss

    Frido

    Leistung. Ich ziehe mit dem hänger zb Steine, den Berg rauf. Oder gefällte Bäume etc.

    Im Moment klappt mit der 800er alles, aber manchmal bin ich gefühlt am Limit. Schlimmste was ich bisher hatte war, 800kg Sand für den Sandkasten meiner kleinen einen Berg hoch zu ziehen. Da hatte ich 5000 Umdrehungen bei 14kmh

    Aber auch zum Spaß beschleunigen geht besser. Ist nicht schlecht (LOF) aber gibt Luft nach oben

    So hart das klingt

    Die Welt reißen die paar wenige Pferde mehr auch nicht ab

    Du wirst da genau so die Grenzen spüren und mit 16 statt 14 hochfahren bergab vernichten die dich alle gleich

    Wenn keiner hilft :/ kann niemanden geholfen werden :facepalm: deshalb helfe ich wo es geht :handshake:

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